7 月4日，首批大陆游客直航包机飞往台湾。这标志着59年前中断的两岸直航正式恢复。
第一批定于近日赴台的游客将给台湾旅游业乃至台湾经济带来巨大的积极影响。据分析师预计，每日3000名大陆游客赴台将给台湾带来20亿美元的收入，推动台湾酒店的整体入住率上升22%，酒店房费上涨15%，GDP增长0.5%。
未来随着游客人数大大超过每日3000名，两岸包机运能可能会成为制约因素。出于历史和文化原因，预计台湾将成为大陆游客的旅游热点地区。分析师认为，台湾将和香港一样，旅游业最终将成为台湾经济的核心支柱之一。
重振旅游业
台湾的旅游业很长一段时间以来一直非常低迷。除每年不到100万的日本游客、少量来自香港和新加坡的游客外，每年来这里度假的人非常稀少。2007年，赴台旅游的人数只有370万，与2006年相比仅增加了5.6%。而在这370万人中，游客只占一半，其余皆为商务旅客或者探亲客。
这与香港形成了鲜明对比，2007年赴港游客总数高达2800万，比2006年上升11.6%，其中来自中国大陆的游客占1540万。另一旅游大国泰国2007年接待的游客人数也超过1500万。
由于观光人数不足，多年来台湾酒店的入住率一直很低，通常在60%至70%左右，客房房费在亚洲地区也一直垫底。以2007年为例，台湾酒店的整体入住率为67%，平均房费只有新台币3200元（合105美元），而同年香港的平均房费是156美元。
丽致酒店集团（Landis Hotels and Resorts）在台湾拥有8家酒店和度假村，在中国大陆拥有两家酒店。集团总裁严长寿（Stanley Yen）先生说，“台湾的酒店现在是整个亚洲地区最便宜的。在台湾经营酒店困难重重，因为你的投资得不到足够的回报。”
但台湾黯淡无光的旅游业即将获得强有力的震动。3月22日马英九的当选开启了两岸关系的新时代，标志着两岸关系开始走向缓和。台北麦格里资本证券（Macquarie Capital Securities）4月在一篇关于大陆旅游业的报道中称，“国民党的胜利标志着长期的结构性改变。”
当前的局势
目前大陆游客还不能自由赴台旅游。台湾现行政策规定，只有合格的大陆游客可以赴台观光；合格的游客包括在前往第三国观光之后前往台湾、少量商务与文化旅客以及居住在中国境外的中国公民。由于这些规定的限制，2007年赴台的大陆游客只有8.6万名。
阻碍大陆居民赴台观光的另一大障碍是通航。目前两岸尚未实现直航，所有航班必须绕道第三个目的地，通常在香港转机，有时也在日本、澳门或韩国转机。只有逢四大公共假期的时候，两岸才有直航包机，但航班数量有限。
而眼下对赴台游客的限制和没有实现直航的两大障碍似乎都将消失，台湾旅游业将获得长足发展。据麦格里资本证券预计，在大陆游客的推动下，未来3年台湾的旅游收入年增长率将达12%，远远超过2004年至2007年5%的增长率。到2010年，假如日赴台观光的大陆游客有3000名，台湾的旅游收入将增加20亿美元，GDP将增长0.5%。
分析师预计开放之初每日将有1000名大陆游客赴台，到2009年将增至每日3000名，即每年达到110万左右。而这个数字几乎比目前赴台的大陆游客人数翻了一番。至于直航包机则有望每周末有36个航班往返于台北、高雄与上海、北京、厦门和广州。刚开始直航的仅限于包机，但2009年可能实现两岸正常直航。
一般来说，大陆赴台旅游团的人数在30人左右，每个团在台停留7至10天，每名游客的日均支出在250美元左右。几乎所有旅游团都会前往台北，参观国立故宫博物院（National Palace Museum）、台北101大楼、孙中山与蒋介石纪念馆以及士林夜市（Shihlin Night Market），然后再从台北前往台湾中部的日月潭以及南部的阿里山。高雄也是旅游热点之一，许多游客还会参观风景秀丽的东海岸地区，那里有著名的太鲁阁国家公园（Taroko Gorge National Park）。
台湾麦格里资本证券旅游分析师邱女士（Ellen Chiu）指出，从开放大陆居民赴台观光中受益最多的企业当属酒店。她说，“据目前统计，大陆游客50%的支出是用于酒店住宿，所以我想酒店将成为受益最多的企业。2010年之前酒店房间甚至可能出现供给不足。”
开放旅游惠及的行业
严长寿先生说：“整个城市（台北）都将从大陆游客赴台观光中受惠。即使少有团体游客入住五星级酒店，但肯定也有一些来自大企业的游客或者散客愿意选择高品质酒店。但主流将是入住三、四星级酒店的团体游客。”
在台湾证交所上市的所有酒店中，天祥品华度假酒店（Formosa International Hotel）的规模最大，国宾大饭店（Ambassador Hotel）次之，而将台湾开放，旅游中受益最多的也是这两家酒店连锁集团。
台湾高铁是除酒店之外的第二大受益者。高铁时速每小时可达300公里，沿台湾西部海岸开行，沿途共设8个城市站点。许多旅游团都会提前预订高铁座位，因为高铁在日月潭和阿里山等主要景点都设有站点，终点站位于南部城市高雄，这个城市以美丽的海港风光和鲜美的海鲜食物著称。邱女士说，“由于目前许多旅行社都把乘坐高铁写在旅游行程当中，所以高铁将成为受益最多的交通工具。”
全球最高的大楼台北101大楼以及收藏了众多世界一流中华艺术瑰宝的国立故宫博物院，也将成为热门观光景点。同样台湾的航空公司，特别是经营国内航线的航空公司，譬如远东航空（Far Eastern Air Transport）、复兴航空（TransAsia Airways）等。旅行社，尤其是专做团体旅游的旅行社，将迎来美好的春天。除此以外，包括零售商店、游乐公园、餐厅等旅游相关企业在内的众多行业也将从这股热潮中受益匪浅。
分析师指出，台湾的零售业也将受益，但将以间接的方式表现出来。台湾还称不上购物天堂，许多大陆人参加香港一日或两日游就专门为了购物，台湾接待此类游客的机会可能还不多。邱女士说，“零售业当然会受益，但主要是通过间接的方式。零售业的增长又会增加消费信心，但这个增长速度可能不及旅游业。”
整装待发
据世界旅游组织统计，2007年中国大陆的出境游人数为4100万，这个数字每年还在继续增长，也就是说即使每天有3000居民赴台旅游，或者说每年有110万居民赴台旅游也只占境外游大陆居民中的一小部分。未来每日3000名游客的数字可能会增加，从而带动台湾收入和GDP迅速增长。
邱女士说，“每日3000名的数字其实并非上限，这只是第一年的起点数字。马英九说第二年会增加到5000名，第三年到7000名。”倘若事实果真如此，2008年全岛的酒店入住率将蹿升至91%，房费涨至20%，台湾的酒店业将遭遇甜蜜的问题，那就是酒店的房间数供给不足。
台湾旅游局已开始为将来蜂拥而入的大陆游客做准备。台湾旅游局出境部负责人赖女士称，“我们旨在建立一个评分系统，以保证酒店、餐厅和公共交通等旅游设施达到我们要求的标准。我们将对日月潭和阿里山等岛内著名景点的基础设施、交通工具和其他各种设施进行详细的检查和改善，以向游客提供更好的旅游环境。”
旅游局还开通了大陆游客热线电话，帮他们解决遇到的各种问题，同时还为旅行社和酒店提供培训课程，以帮助他们更好地应对旅游热潮。
除此以外，他们所能做的就是等待正式宣布，现在整个台湾的旅游业都满怀信心地憧憬着美好的未来。
